隧道工程二衬台车设计计算说明doc
内容介绍
隧道工程二衬台车设计计算说明书内容简介1.计算参数 砼的重力密度为：24kN/m3;砼浇筑速度：2m/h；砼入模时的温度取20℃；掺外加剂………… 钢材取Q235钢重力密度：78.5kN/m3;弹性模量为206Gpa容许拉压应力为140Mpa容许弯曲应力取181Mpa（1.25的提高系数）。有部分零件为45钢容许拉压应力为210Mpa………… 2.计算载荷 （1）永久荷载标准值： 新浇注混凝土对模板侧面的压力标准值： F=0.22γct0β1β2υ½ ＝0.22×24×6×1.2×1.15×20.5＝61.8KN/m2 F=γcH＝24×3.3＝79.2KN/m2 取两者中的较小值故最大压力为61.8KN/m2 有效压力高度h＝2.58m 其中： F——新浇混凝土对模板的最大侧压力； γc——混凝土的表观密度； t0——新浇混凝土的初凝时间； υ——混凝土的浇筑速度； H——混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度； β1——外加剂影响修正系数； β2——混凝土坍落度影响修正系数 h——有效压力高度。可变荷载标准值： 倾倒混凝土荷载值：2.0 KN/m2 振捣混凝土时产生的荷载标准值：4.0KN/m2 （2）荷载组合 1）组合1 恒载↓×1.2＋活载↓×1.4 2）组合2 恒载↓×1.0＋活载↓×1.0 考虑到工况等各种复杂因素选组合1作为计算标准 故检算强度时载荷设计值为：pa=1.2×61.8+1.4×6.0= 82.56kN/m2………… （3）砼对顶模产生的压力 砼对顶模产生的压力由砼的重力和灌注砼的侧压力组成： 重力p1=γδ=24kN/m3×0.8m=19.2kN/m2 其中δ为浇注砼的厚度………… 编制于2013年 共一套
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Jacky
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