桥梁结构裂缝及其维修方案总结doc

桥梁结构裂缝及其维修方案总结桥梁结构在施工和营运使用过程中常会出现各种不同形式的裂缝。由砖、石、混凝土构筑而成的桥梁结构物出于砖石砌体及混凝土材料的抗拉能力弱稍微受拉就有可能产生裂缝。因此对于砖、石、混凝土结构物来说产生裂缝几乎是不可避免的。一般情况下对于混凝土构件根据不同的环境条件其细裂缝可限制在0.2～0.3mm以内这对结构物的正常使用、耐久性以及安全性一般无任何妨碍。实践证明当混凝土裂缝宽度小干0.3mm时构件内钢筋不致因混凝土开裂而锈蚀(在正常使用条件下)。为了保证必要的抗裂安全度容许的裂缝还要小一些。《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》规定钢筋混凝土受弯构件在荷载组合I作用下裂缝的最大宽度不应超过0.2mm；在荷载组合II或组合III作用下不成超过0.25 mm。但预应力钢筋混凝土构件的情况与普通钢筋混凝土构件完全不同由于混凝土在承受荷载之前已预加应力因此理论上除网状裂缝以外其他裂缝是不容许产生的。故《公路桥涵施工技术规范》规定对预应力构件中的表面裂缝对非预应力部分(如隔板、堵头板等)容许有0.2mm以下的收缩裂缝其余部分不应出现裂缝。 ······第一节 混凝土桥梁裂缝种类及成因第二节 桥梁结构裂缝的修补第三节 桥梁结构裂缝的表面封闭修补法第四节 裂缝的压力灌浆修补法······br/img title=桥梁结构裂缝及其维修方案总结_1 class=lazy