民航深基坑排桩支护及开挖监测施工方案（降水原创）doc

民航深基坑排桩支护及开挖监测施工方案（降水原创）项目类型：交通建筑基坑深度：9.1m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 墙（坡）顶竖向位移, 围护墙深层水平位移, 土体深层水平位移, 墙后地表竖向位移, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：5张以下内容简介第三节 支护、支撑结构选型
（1）支护桩采用直径0.9m的钻（冲）孔灌注桩桩间距1.5～1.8m桩长43.5米、40.5米内排桩抗压外排桩抗拔嵌固深度36.65m桩顶设置冠梁将双排桩联成整体....
（2）内、外排桩间采用二排水泥搅拌桩作止水帷幕直径0.6m间距0.4m桩长9.5米水泥掺量不小于18％水灰比0.5～0.642.5R普通硅酸盐水泥水泥土28d无侧限抗压强度标准值不小于1.0Mpa....
第五节、基坑监测
为了保证基坑施工过程中的安全做到信息化施工施工过程中一定要做好位移监测工作。br通过监测桩顶位移速率判断基坑安全度必要时采取措施加以控制,保证基坑和周围地层稳定安全....
三、施工重、难点应对措施
2、本工程属于深基坑工程待钻孔灌注桩混凝土强度达80％以上时方可开挖应遵循“分层、分段、对称、均衡、适时”的原则采用中心岛开挖法开挖分层厚度为1m死角及机械处理不到的部位采用人工修正........
第二节、水泥搅拌桩（截水帷幕）施工方法
水泥搅拌桩直径为600mm中心距为550mm。br水泥搅拌桩的水泥采用P.O.42.5水泥水灰比0.5～0.6水泥掺合比为18%空搅部分掺量减半。br成桩工艺要求搅拌头上下各两次的搅拌工艺提升（或下沉）速度小于0.5m/分严格控制搅拌桩桩位及垂直度....
编制于2013年