鲁班奖著名海底隧道工程施工技术总结260页（钻爆法超前预注浆）doc
内容介绍
[山东]鲁班奖著名海底隧道工程施工技术总结260页（钻爆法超前预注浆）资料目录第一章 隧道概况 第一节 隧道地理位置 第二节 隧道地形地貌和地质情况 第三节 隧道水文地质情况 第四节 隧道设计概况 第五节 隧道标准的提高和理念的创新 第二章 隧道施工策划与组织 第一节 项目的边界条件及组织机构 第二节 参建各方对项目的需求和期望 第三节 项目的策划与组织实施 第四节 项目应对突发事件的策划 第五节 经验与存在的不足 第三章 隧道施工综合超前地质预报技术 第一节 超前地质预报工作概述 第二节综合超前地质预报 第三节TSP超前地质预报技术 第四节超前探孔预报技术 第五节其他超前地质预报技术 第六节综合超前地质预报技术在隧道的应用 第四章 隧道开挖与支护施工技术 第一节 主隧道 一、洞身开挖 二、钻爆设计及爆破施工 三、出碴 四、初期支护施工及辅助施工措施 第二节 服务隧道 第三节 斜井开挖与支护 第四节 横洞施工方法 第五章 C35高性能喷射混凝土施工技术 第六章 隧道注浆施工技术 第一节 超前预注浆技术 一、超前地质预报 二、超前预注浆方案 第二节 径向注浆 一、径向注浆条件 二、径向小导管注浆施工 三、注浆效果检查评定 四、注浆施工注意事项 第七章 隧道衬砌施工及质量控制技术 第一节隧道衬砌施工技术 一、右线主隧道衬砌施工技术 二、服务隧道内部结构与衬砌 第二节C50耐久性混凝土质量控制技术 一、原材料选择 二、试验段 三、施工工艺 四、冬季施工措施 五、现场施工 六、C50高性能混凝土施工中的问题及应对措施 七、混凝土质量检测 八、控制要点 第八章 隧道防排水施工技术 第一节 隧道防排水施工方案 一、总体施工方案 二、施工方法 三、结构防排水施工质量的技术保证措施 第二节 隧道施工阶段排水施工技术 第九章 隧道施工通风技术 第一节 长大隧道施工通风存在的主要问题 第二节 隧道通风方案 第三节 隧道施工通风管理 第十章 科研成果内容简介隧道为目前我国最长的海底隧道采用钻爆法施工。工程全长约7120米包括跨海隧道主体工程及两岸的部分接线工程。隧道部分设两条主隧道和一条服务隧道以及各项运营管理设施并预留市政管线敷设通道。隧道总长约6170米其中跨越海域段约3950米路基段长约950米是一条以城市道路功能为主兼有公路功能的隧道。本标段主要包括长3300m的右线主隧道长3493.13m的服务隧道以及横通道工程、增设斜井413m（斜井断面采用6.5×6.5的净空断面）。海域段约1750m覆盖层厚度约在25.4m～35.1m之间。服务隧道海域段约1999.13m覆盖层厚度约在29.6m～39.0m之间。隧道通过海域段最大水深约42m。隧道设计车速80km/h。主隧道设平曲线2个服务隧道设R-80的S曲线一个平曲线2个。开工日期：2007年8月22日 竣工日期：2010年8月13日 工程地质:洞口段主要为花岗岩穿插石英正长岩脉；全～强风化带厚度一般小于3米低洼处可达8米左右。海岸处基岩较为复杂主要有含晶屑火山角砾凝灰岩、石英粗安岩和花岗斑岩并多处穿插有辉绿岩脉。海床边缘为缓坡地带海底基岩裸露岩性主要为花岗岩和花岗斑岩有石英正长岩脉侵入。海底覆盖层较薄一般2～3米主要为砂砾局部沉积有淤泥。洞身地质主要为火山岩地质。
施工范围：主隧道（含洞身开挖、支护、二次衬砌、沟槽、路面基层等土建工程）、服务隧道（洞身开挖、支护、二次衬砌等土建工程）、车行横洞及人行横洞（洞身开挖、支护、二次衬砌等土建工程）、斜井（洞身开挖、支护）。
施工方案：隧道工程按照新奥法原理组织施工控制减震爆破、光面爆破是重点。隧道开挖、初期支护变形情况全过程监控。隧道防排水标准为一级防水衬砌混凝土（C50）防水等级提高采用隧道围岩主动防水衬砌背后限量排放。在隧道开挖即将通过富水区之前实施超前预注浆堵水措施如全断面超前帷幕注浆、周边超前帷幕注浆等。综合超前地质预报纳入工序管理光面爆破程序化湿喷C35混凝土机械化、自动化（C35采用北欧进口的SiKa-PM500型喷射机组进行湿喷作业。综合超前地质预报主要工作手段有TSP203+超前地质预报、超前探孔、地质雷达、瞬变电磁、钻孔取芯、钻孔电视、现场地质观察与分析等。Ⅱ级Ⅲ级围岩地段采用先导洞下导洞（宽度4.6m高度4.1m）超前减震全断面（宽度15.626m高度9.75m）开挖三臂液压凿岩台车钻孔光面爆破。Ⅳ级围岩采用台阶法施工。洞口段采用CD法开挖海域Ⅴ级围岩挤压型海底破碎带采用台阶法开挖。
……编制于2012年
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