控制承力索距轨面高度Hdoc
内容介绍
[优秀QC]控制承力索距轨面高度H资料目录一、工程概况 二、小组概况 三、选题理由 四、现状调查 五、确定目标及可行性分析 六、原因分析 七、要因确认 八、制定对策措施 九、对策实施 十、效果检查 十一、巩固措施 十二、活动体会和今后打算内容简介资料为国内知名企业优秀QC。客运专线设计时速为350km/h。接触网悬挂系统采用日本新干线整体腕臂结构。这是国内第一条使用日本接触网系统的客运专线接触网腕臂安装采用现场技术服务形式。【质量原因】承力索距轨面高度H超标的原因：斜腕臂尺寸误差、承力索座零件误差、绝缘子基础参数不对。
【实施对策】控制软件输入误差、控制零件误差、控制斜腕臂制造误差。
……编制于2011年
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消防考
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