客运专线隧道施工技术方法及国内外典型施工实例（72P）doc
内容介绍
客运专线隧道施工技术方法及国内外典型施工实例（72页）资料目录1 国外高速铁路和国内客运专线隧道概况 2 客运专线的主要技术特点 3 客运专线隧道的技术要求 3.1 高速列车在隧道中运行时的舒适度 3.2 建筑限界和隧道内净空面积 3.3 洞门型式及缓冲结构 3.4 衬砌支护类型和支护参数 3.5 防水和排水措施 3.6 消防和防灾救援 3.7 环境保护 4 隧道施工技术 4.1 施工工法的选择 4.1.1 隧道施工方法分类 4.1.2 山岭隧道的常规施工方法 4.2 开挖方法 4.2.1 全断面开挖法 4.2.2 台阶法 4.2.3 分部开挖法 4.3 隧道施工辅助方法 4.3.1超前锚杆 4.3.2管棚 4.3.3 超前小导管注浆 4.3.4 超前深孔围幕注浆 4.4 隧道洞口施工 4.4.1 洞口地段的一般概念 4.4.2 洞口地段施工注意事项 4.4.3 洞口的施工方法 4.5 不良和特殊地质地段隧道施工 4.5.1 不良和特殊地质地段施工一般规定 4.5.2 不良和特殊地质地段隧道工程 4.5.3 不良地质地段隧道施工方法 4.6 大断面长大隧道快速施工机械配套建议 5 国内外大断面隧道施工实例内容简介资料对客运专线隧道施工技术方法及辅助措施进行了详细讲解对国内外典型施工实例进行了分析附丰富示意图、标准表。对综合了解客运专线隧道技术非常有帮助。隧道常用方法：矿山法、新奥法。开挖方法可分为全断面开挖法、台阶开挖法、分部开挖法等。
常用辅助稳定措施：稳定工作面、超前锚杆锚固、临时仰拱封底、管棚超前支护、注浆加固围岩和堵水。
…… 洞口段围岩为Ⅲ级以下地层条件良好时一般可采用全断面直接开挖进洞初始10-20m区段的开挖爆破进尺应控制在2~3m。施工支护于拱部可施做局部锚杆；墙、拱采用素喷混凝上支护。洞口3~5m区段可以挂网喷混凝土及设钢拱架予以加强。
……编制于2005年
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