客运专线路基工程施工关键控制点（图文并茂）ppt

[PPT]客运专线路基工程施工关键控制点（图文并茂）资料目录一、高速铁路路基技术特点 二、客运专线路基地基处理控制要点 三、路基工程沉降观测与评估 四、路基工程填筑作业关键点 五、改良土施工关键控制点 六、过渡段及作业关键控制点 七、客运专线铁路路基施工质量检测技术内容简介 地基处理的目的是为了提高地基承载力减少地基沉降有时也为了减少地基的渗透性。当天然地基不能满足构筑物稳定或变形控制要求时就要对天然地基进行处理形成人工地基。由各种地基处理方法获得的人工地基可以分为三类：一类是对天然地基土体全部进行物理压密如排水固结法、强夯法、原位压实法等。另一类是换填法比如用改良土或优质填料换填一定的厚度形成地基。还有一类就是由插入的材料与天然地基土体形成复合地基；近年来国内外学者在进一步研究竖向增强体和水平向增强体的特点的基础上为充分发挥桩间土的承载能力提出了桩网复合结构或桩网复合地基结构作为复合地基而建立了相应的理论并应用于工程实践取得了较好的效果。
　　 桥涵过渡段以及路基接头 这里不提过渡段的施工只说路基先做时预留的结合台阶。这部分大家都知道重要但是普遍施工质量不高突出问题是端部超长填筑多而压实效果差。后期施作过渡段时结合不好在路基上形成薄弱区造成路基刚度变化不均匀。