客运专线工程隧道实施性施工组织设计汇报（河南中铁）ppt
内容介绍
[ppt]客运专线工程隧道实施性施工组织设计汇报（河南中铁）内容简介三、设计情况说明 5、超前支护设计 5.1、超前大管棚 洞口浅埋地段、隧道进出口明暗分界处及远望沟沟心浅埋段拱部120°范围内设φ108mm大管棚超前支护进、出口各设一环,远望沟沟心浅埋段两侧各设一环。管棚采用热扎无缝钢管制作壁厚6mm每根长L-20m进出口段环向间距50cm远望沟沟心浅埋段两侧间距50cm外插角3～5°钢管内充填M20水泥砂浆………… 5.2、超前小导管 Ⅴ级围岩暗挖段和Ⅳ级围岩含水量较大地段。拱部120°范围内设超前小导管预注浆加固, 钢管采用外φ42mm壁厚3.5mm的无缝钢管钢管长度L-3.5m（Ⅳ级围岩）L-4.5m（Ⅴ级围岩）钢管环向间距为40cm外插角5°～10°纵向搭接长度不小于1.5m小导管内填充M20水泥砂浆………… 五、各分项工程施工方法及工艺 1、隧道基底处理 水泥土挤密桩：采用振动沉管法施工打桩选用 DZ75KS振动沉拔桩锤打桩顺序采用梅花形的插打法………… 树根桩：成孔采用GW-40液压地质钻机（性能参数:成孔直径300-400mm、成孔深度30-100m、功率350HP）进行成孔钻孔时采用干钻高压风出土及清孔桩体采用升浆法施工清孔后同时放下钢筋笼和注浆管并立即投入碎石注入水泥砂浆。灰土换填采用BT80D型振动冲击夯施工………… 3、明洞施工 进、出口洞门均为斜切式洞门挡头板采用CAD程序计算放样在工厂定做………… 明洞采用明挖顺做法施工洞口土方采用人工配合大型机械自上而下分层开挖、分层喷锚支护………… 明洞衬砌分两部分施工先施工仰拱及墙角钢筋砼后进行墙拱衬砌施工仰拱采用仰拱特制模板施工底边墙砼采用组合钢模板砼输送泵浇注拱墙衬砌采用模板台车(变截面过渡段采用模板台架)作内模大块木模内钉PVC板作施工缝挡头板组合钢模板组拼外模拱墙整体式衬砌…………下载地址
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