沪宁高速公路桥涵通用图高速公路涵洞参考图dwg
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沪宁高速公路桥涵通用图高速公路涵洞参考图位置：江苏资料目录圆管涵管节构造图 圆管涵管节材料数量表 圆管涵管节材料数量表 圆管涵管节材料数量表 圆管涵特殊管节设计图 圆管涵特殊管节材料数量表 圆管涵管身 洞口设计图 圆管涵管身 洞口材料数量表 一般布置图 钢筋砼盖板构造图 钢筋砼盖板材料数量表 钢筋砼梯形盖板构造图 钢筋砼梯形盖板材料数量表内容简介设计要点 (一) 圆管涵 1. 管壁各断面的弯矩计算采用公路设计手册《涵洞》第六章第二节介绍的刚性圆管涵计算方法计算；管壁厚度与孔径比采用1∶10。2. 管身荷载：管身所受恒载包括管身自重、管身侧面及顶面土压力。管身所承受的活载即车辆荷载通过填土按30°扩散角分布于管顶假定的水平面上当分布宽度小于计算孔径时按局部均布荷载计算；基底竖向反力假定通过基础均匀分布；圆管的侧压力强度按管顶水平面以上土柱引起的水平荷载计算；填土容重为18kn/m 内摩擦角为35°。
3. 根据管顶及管侧内力计算结果按单筋截面砼配置管壁内、外两层受力钢筋。
4. 内径为1.5m的圆管涵用于主线上内径为1.0m的圆管涵用于填土高度小于4.0m的互通匝道上。
(二) 盖板涵 1. 装配式钢筋砼预制盖板按两端简支板计算内力不考虑涵台传来的水平力。
2. 盖板设计为变厚度板根据内力计算分别确定跨中与板端的厚度。
3. 计算涵洞上车辆荷载引起的竖向土压力时车轮按其着地面积的边缘向下作30°角分布当几个车轮的扩散线相重叠时扩散面积以最外边扩散线为准。
4. 预制盖板按99cm与74cm两种宽度绘制若需要变更盖板宽度时可参照本图的配筋根数按实际板宽进行折算。
5. 当为斜交盖板涵时洞口两端盖板设计为梯形盖板可预制安装也可现场浇筑。
6. 计算涵台内力时整体式基础盖板涵洞按一端简支一端固定的竖梁计算。
7. 台后活载换算成土柱高度计算台后土压力。
(三) 箱涵 1. 箱身按闭合箱形截面取1m箱长进行内力计算。顶、底板按压弯或拉弯构件配筋侧墙按压弯构件配筋。
2. 箱身荷载 箱身所受恒载包括箱身自重、箱身侧面及顶面土压力搭板重（填土高度小于0.5m时）而不计箱内底板上面的铺装、车辆（含流水）等荷载。
箱身所受活载当箱顶填土高度小于0.5m按45°角扩散车轮荷载并计入冲击力；当箱顶填土高度等于或大于0.5m时按30°角扩散车轮荷载不计冲击力。活载通过填土引起的侧压力按箱身全长范围内的箱后填土破坏棱体上的活载换算成等代均布土层厚度计算。填土容重18kn/m 内摩擦角为35°。
3. 未考虑地震力的影响。
4. 温度应力 顶板按正负10℃考虑并计入了底板、侧墙与顶板分期浇筑时混凝土的收缩影响此项按降温10℃考虑。
5. 斜涵两端各取一个梯形的斜布钢筋区在此区段内的钢筋间距呈锐角一边的主钢筋间距与箱身中部相同呈钝角一边的钢筋间距则缩小一半。
6. 箱身工程量计算 (1) 正箱涵的砼和钢筋数量计算：即将‘正箱身钢筋及混凝土数量表’中相应的钢筋和砼数量乘以L/10(L为箱涵长)。
(2) 斜箱涵的砼和钢筋数量计算：砼数量计算方法与(1)相同；钢筋计算分正箱身和斜箱身两部分进行。正箱身(L =L-L -L )钢筋计算方法与(1)相同斜箱身(L =L +L )钢筋计算查‘斜箱一端钢筋重量汇总表’中相应的钢筋数量乘以2。
…… 共36张图纸
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林似水
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