黄河大桥砼链杆铰T型刚构桥加固施工技术pdf
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黄河大桥砼链杆铰T型刚构桥加固施工技术内容介绍br黄河大桥砼链杆铰 T 型刚构桥加固施工技术格式为。br/工程概况：br/主桥为七孔 (30 m + 5 × 60 m + 30 m ) 预应力砼链杆铰 T 型刚构桥 , 上部为双箱单室变截面悬臂梁 , 引桥 ( 府谷侧 ) 为八孔净跨 30 m 、空腹式双曲拱桥。下部结构为钻孔灌注桩承台基础 , 砼实体桥墩 , 岸为石砌重力式桥台 , 府谷岸为组合式桥台。br/T 构上部梁顶板、腹板均有较为发育的裂缝 , 悬臂端下挠严重 , 最大达9cm 。桥墩桩基冲蚀严重 , 有钢筋 外露 , 承台也有裂缝产生 ; 在车辆通行时 , T 构悬臂端 震动剧烈 , 桥面竖向和横向均有较大摆动 , 行人在桥上有恐惧感 ; 跨中铰经常损坏 , 已不能起到相应的作用 , 支座、伸缩缝已大部分损坏。br/主梁结构加固的目的是增强主梁承载力 , 施工时将原桥两单箱间翼板凿除 , 现浇两单箱间底板和顶板砼 , 底板和顶板内横向主钢筋位置用风钻成孔深 10 cm , 用环氧树脂砂浆在孔内先固定锚栓钢筋 , 再把主钢筋焊接到锚栓上。br/目录：br/1、加固原因2、结构施工ul class= list-paddingleft-2 style=list-style-type: square;主要设计技术标准主梁结构加固施工双箱单室的横联优化施工两悬臂端头 ( 简称牛腿 ) 的连接施工3、施工监测、监控4、结语br/下载地址
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