黄河大桥吊杆—主梁锚固区受力分析pdf
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黄河大桥吊杆—主梁锚固区受力分析内容介绍br黄河大桥吊杆—主梁锚固区受力分析格式为。br/工程概况：br/黄河大桥主桥为主跨 406 m 的大跨度钢箱梁自锚式悬索桥 。该桥吊杆 一主 梁 锚固区采用锚箱式锚 固结构 由布置在钢箱梁腹板外侧 的锚 固板 、承压板及加劲板等组成板杆空间交错 受力复杂 。为验证该桥锚固区受力的合理性 采用ANSYS 建立梁空间节段有限元模 型对锚固区各板件的受力状况、锚 固板件与箱梁外腹板焊缝受力特性及 吊杆索力的扩散规律进行了分析 得到锚固区的受力特性 。br/主桥为(160 + 406+ 160) m 双塔 自锚式钢箱梁悬索桥 结构形式 为塔梁分离体系 。主缆采用高强度镀锌钢丝预制平行索股 为平面线形 布置在 钢箱梁两侧 ；每根主缆由37根索股组成 在中跨 的矢跨 比为 1／5．8 。吊杆为钢丝吊索 上端采用销接式连接 下端采用承压式连接 基本间距 为 13．5 m 桥塔两侧的吊杆距桥塔中心线 14 m 。2 个边跨分别设置10对 吊杆 中跨设置29对 吊杆 。br/br/下载地址
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少数期待
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