高速公路工程薄壁空心高墩超大盖梁施工技术doc
内容介绍
[湖北]高速公路工程薄壁空心高墩超大盖梁施工技术内容简介3、贝雷梁式支架稳定性验算 3.1、荷载计算 3.1.1、基本荷载 混凝土自重：G1＝203.5×25-2×3.5×5×1.5×25＝3772.5KN………… 3.1.2、施工荷载 3.1.2.1、模板自重（厚21㎜竹胶合板容重 r＝0.24KN/㎡） 侧模及端模均采用21㎜厚的竹胶合板水平横向外背楞采用10×10cm间距30cm布置；竖向外背楞采用双枝10#槽钢标准间距100cm布置局部进行了加密。侧模采用拉杆两侧对拉固定拉杆用φ16钢筋制作侧模上下各布置一排水平横桥向间距100cm竖向层距50cm。两侧端模上拉杆焊接于同片钢筋骨架上实现对拉………… 3.1.2.1.1、模板验算 ① 侧压力计算 混凝土作用于模板的侧压力随混凝土的浇筑高度而增加当浇筑高度达到某一临界时侧压力就不再增加此时的侧压力即为新浇筑混凝土的最大侧压力。侧压力达到最大值的浇筑高度称为有效压头高度………… 通过理论和实践可按下列二式计算并取其最大值： p=0.22γct0β1β2ν1/2 p=γcH 式中： p－新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（KN/m2 ） γc－混凝土的重力密度（KN/m2 ）取25KN/m2 t0－新浇混凝土的初凝时间（h）可按实测决定。6h ν－混凝土的浇筑速度（m/h）；1m/h β1－外加剂影响修正系数不掺外加剂时取1； β2－混凝土坍落度影响系数当坍落度小于30mm时取0.85； 当坍落度在50-90mm之间时取1； 当坍落度在110-150mm之间时取1.05。 p1=0.22γct0β1β2ν1/2=0.22×25×6×1×1.2×11/2=39.6KN/m2 p2=γcH=25×1.5=37.5KN/m2 取二者中的较小者p=p1=37.5KN/m2作为模板侧压力的标准值并考虑倾倒混凝土产生的水平载荷标准值4KN/m2分别取荷载分项系数1.2和1.4则作用于模板的 总荷载设计值为： p=37.5×1.2＋4×1.4=50.6KN/m2 ② 侧模板刚度验算 侧模板最大高度为1.5m面板采用21mm厚的竹胶合板水平背楞采用10×10㎝方木间距25㎝竖向外楞采用双枝10#槽钢标准间距100㎝………… a、面板验算 将面板视为支撑在水平背楞上的多跨连续梁计算板宽度b=24150mm面板为21mm厚竹胶合板水平背楞间距为L=250mm…………下载地址
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沐沐
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