轨道交通深基坑支护及降水施工方案doc
内容介绍
[宁波]轨道交通深基坑支护及降水施工方案项目类型：交通建筑基坑深度：7.22m基坑侧壁安全等级：二级建筑基坑支护形式：钢板桩支护基坑支护施工详图、示意图：5张以下基坑开挖支护施工方案编制时间：2010年资料目录 4、钢板桩围堰施工 4.1、施工准备 4.2、钢板桩进场检查整理 4.3、导框施工 4.4、钢板桩插打与合龙 4.5、基坑开挖 4.6、围囹及内支撑安装 4.7、垫层混凝土浇筑 4.8、承台墩身施工 4.9、钢板桩拔除 ……内容简介基坑侧壁安全等级：二级基坑开挖深度：4.53~7.22m
基坑支护：钢板桩围堰 内支撑
止水帷幕：拉森Ⅳ型锁口钢板桩
内支撑：36a工字钢
钢板桩：桩长15～17m
钢板桩施工工艺：90型振动锤振动沉桩
【重点章节】
4.5.1、陆上基坑开挖
钢板桩插打完成后开挖基坑（抽水）至首层围囹以下500mm停止开挖并安装首层围囹（围囹安装位置详见相应基坑结构图）然后开挖（抽水）至第二层围囹以下500mm
……
4.5.2、水中墩基坑基坑开挖
钢板桩插打完成后抽水至第一道支撑以下500mm安装第一道围囹及内支撑继续抽水开挖至第二道围囹以下500mm后安装第二道围囹和内支撑
……
4.6、围囹及内支撑安装
开挖至围囹以下0.5m后暂停挖土进行该道围囹及支撑体系安装保证围堰稳定。br围囹及支撑体系施工完毕并检验合格后继续开挖基坑至下一道支撑以下0.5m后安装第三道围囹及内支撑如此清理并支撑至基底。br
……
4.9.1、围囹及支撑拆除
承台拆模及桥墩施工完毕后进行基坑回填然后可拔除钢板桩拔除钢板桩前应由下自上逐层割除围囹及支撑系统……
4.9.2、钢板桩拔除
支撑系统割除完毕后开始顺序拔桩。br拔除钢板桩有时阻力很大一般是因桩尖卷口、锁口变形及水下混凝土对桩的粘结力所致可采取以下措施以减小阻……
编制于2010年1万余字。br
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乙方领
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