轨道交通车辆段工程基坑开挖支护安全方案doc
内容介绍
[昆明]轨道交通车辆段工程基坑开挖支护安全方案[昆明]轨道交通车辆段工程基坑开挖支护安全方案本场地比较开阔整个场地已压实。本基坑平均开挖深度约-5.02m。综合考虑地质资料、开挖深度、周边环境、经济合理等因素基坑支护采用1:0.75放坡开挖+护坡的支护方案砼面层向上翻过基坑顶1.0m以形成护坡。基坑内梁槽采用1：0.5放坡挡土墙砌筑后采用1：1砂石回填。······一、编制依据二、工程概况三、工程特点四、土方开挖方案五、边坡防护施工方案六、降排水方案七、围护结构监测及检测八、施工安全保证措施九、应急预案十、劳动力计划十一、拟投入本工程的物资材料计划十二、拟投入本工程的机械计划······br/img title=[昆明]轨道交通车辆段工程基坑开挖支护安全方案_1 class=lazy下载地址
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中南雅雅
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