福州绕城公路T梁预制场提梁龙门吊结构计算(MIDAS计算)doc
内容介绍
福州绕城公路T梁预制场提梁龙门吊结构计算书(MIDAS计算)资料目录一、工程概况 二、贝雷主梁龙门吊概述 三、贝雷主梁龙门整体建模 四、工况1（提梁）龙门结构验算 五、工况2（跨中运梁）龙门结构验算 六、工况3（中心边梁落梁）龙门结构验算 附件： 工况图(JPG格式) 龙门吊各杆件应力计算值 100t贝雷主梁龙门吊立面图内容简介该预制场总长度377m,宽度47.5m占地约27亩预制场内划分为产梁区、钢筋加工存放区及职工生活区。其中产梁区内设35m和40m用通用预制底座40个沿桥位呈一字排列每排设置8个支座共设5排。产梁区沿桥位两侧设有龙门轨道轨道跨度为28.5m场内配置80T龙门2台10T龙门1台采用两台大龙门吊一片梁的方式出梁。预制场内设有1条专用通道路面宽度为4m,此道作为T梁运输通道。贝雷主梁龙门吊概述： 贝雷主梁由6榀×10片弦杆加强型单层加强贝雷桁架组成贝雷桁架之间、底部均配备118×90型支撑架贝雷桁架顶部间距50cm布设I16 工字钢轨道垫枕轨道垫枕上铺设标准轨道；支腿立柱均采用直径426mm壁厚1cm的螺旋焊管两端采用2cm厚钢板封闭焊并设置加劲板底部与立柱基础预埋螺栓固定按照图示尺寸设平联材料为10#槽钢；每根钢立柱顶部设置2根宽翼缘H25a型钢做扁担梁在扁担梁上面设置3至5根宽翼缘H25a型钢分配梁分配梁与贝雷主梁采用Φ25螺杆栓接固定。
根据提梁、运梁至跨中和半幅最内侧边梁落梁三种工况以MIDAS/ civil结构有限元分析软件整体建模验算。
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