福建某高速公路大桥系梁、墩柱开工报告doc

福建某高速公路大桥系梁、墩柱开工报告内容简介一、施工准备 1．桩基已全部施工完毕并已对墩柱周围场地进行清理、整平。
　　2．钢模板已进场。
　　3．水泥、钢筋、砂子、碎石等材料都已进场并且已送检合格。
　　4．施工用设备以及人员都已按合同要求进场。
　　二、施工方案 该大桥桥址地形起伏不大。施工时在墩柱模板顶架设一操作平台由吊车吊料斗把砼输送至每个墩柱顶部用适宜的串筒灌注墩柱。砼采用砼拌和站集中拌和用罐车送至现场。串筒顶部设一漏斗模板内设一直径为30cm的串筒使混凝土沿串筒溜至模板底部以免砼离析出现砂斑等缺陷。每个墩的桩基完工后,应于3天后凿除桩头处的浮浆按要求14天后进行桩基检测合格后施工底系梁或墩柱。柱式墩身模板采用两块半圆对扣式整体钢模板螺栓连接上下两个系梁间的墩柱及最上一个系梁与盖梁间墩柱一次立模。空中系梁采用悬空支架施工法在墩柱距系梁底85cm处预埋直径为φ160mm硬塑料管内装砂子两端用胶带封堵缠紧以免漏入灰浆堵塞孔道当墩柱砼达到80%以上时掏净PVC管内砂子在孔内穿入长200cm直径120mm钢轴然后在钢轴外伸端搭架40b工字钢再用吊车安装纵、横梁就可以在上面立模板、绑钢筋。地面以下的系梁开挖基坑后可以直接在地面上立模板绑扎钢筋。系梁和墩柱的钢筋采用现场绑扎。
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