地铁深基坑地下连续墙结合内支撑支护施工方案doc

[天津]地铁深基坑地下连续墙结合内支撑支护施工方案项目类型：市政工程基坑深度：16.510～18.652m建筑基坑支护形式：地下连续墙支护,内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,墙（坡）顶竖向位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建（构）筑物变形,周围地下管线变形编制时间：2016年资料目录 一、编制说明 1 1.1.编制依据 1 1.2.编制范围 1 1.3.编制原则 1 二、工程概况 2 2.1.工程概述 2 2.2.周边环境情况 3 2.3.地下管线情况 5 2.4.地质水文状况 6 2.5.基坑工程的重难点 10 三、施工总体安排 11 3.1.土方开挖顺序 11 3.2. 现场平面布置图 12 3.3.施工组织管理机构及人员配置 15 3.4.资源配置计划 18 3.5.施工计划安排 20 四、土方开挖方案 21 4.1.开挖前的准备工作 23 4.2.土方开挖方案 25 4.3.混凝土支撑施工 37 4.4.钢支撑施工 41 五、基坑降水方案 45 5.1.降水整体思路 45 5.2.降水系统布置 46 5.3.集排水措施 46 5.4.降水运行管理 47 六、施工监测方案 49 6.1.监测重点 49 6.2.监测项目 49 6.3.监测点布置 50 七、应急预案 55 7.1.深基坑开挖风险预案 55 7.2.风险应急响应 58 7.3.应急演练 64 八、雨季施工方案 66 8.1.土方开挖雨季施工措施 66 8.2.土方开挖防汛措施 67 8.3.支撑雨季施工措施 68 8.4.雨季机械设备管理 69 8.5.雨季电气设备管理 70 8.6.雨季现场布置 70 九、质量保证措施 70 9.1.组织保证措施 70 9.2.思想保证措施 70 9.3.制度保证措施 71 9.4.施工质量保证措施 73 十、安全、文明、环保施工保证措施 74 10.1.安全施工保证措施 74 10.2.文明施工保证措施 81 10.3.环境保护保证措施 83内容简介车站标准段结构高度13.5lm宽度20.7m大小里程端头井宽度分别为24.7m高度15.21m。br站台中心处底板埋深为16.51m覆土厚度约为3m基坑开挖深度16.510～18.652m。br车站采用地下连续墙围护结构+内支撑形式明挖法+盖挖法施工。br
本站主体围护结构采用厚度800mm地下连续墙编制于2016年。br