地铁明挖基坑灌注桩加锚杆支护施工方案（鲁班奖工程）doc
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[北京]地铁明挖基坑灌注桩加锚杆支护施工方案（鲁班奖工程）项目类型：交通建筑基坑深度：17m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：锚杆支护,锚喷支护,排桩支护,内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,墙（坡）顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：10张以上基坑开挖支护施工方案编制时间：2010年内容简介本站车站主体总长251.4米标准段宽41.4米（局部宽42.6米）底板埋深17m左右。br【基坑围护】
车站主体围护结构设计形式为机械成孔灌注桩+锚杆支护体系机械成孔灌注桩采用Φ1000@1600钻孔灌注桩桩顶设冠梁；冠梁设计截面尺寸1.0×1.0m（宽×高）混凝土标号为C25；锚杆内支撑竖向设置三道分别为4根Φ12.7、7根Φ15.2、5根Φ15.2钢绞线。br；桩间采用C20细石网喷砼护壁。br
【工程重难点】
1、采用明挖设计基坑宽度大。br
2、工程量大施工技术复杂对施工要求高。br
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【主要项目施工方案】
1、钻孔桩施工；2、预应力锚索施工；3、冠梁施工；4、土方开挖；5、喷射砼施工；6、钢围檩施工；7、挡土墙施工
【基坑监测】
①围护结构水平位移、沉降；②围护桩变形；③锚杆轴力监测；④基坑周围地表沉降；⑤基坑周围地下管线沉降；⑥基坑周围楼房沉降；⑦围护桩内力
75页编制于2010年。br
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消防考
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