地铁车站预应力混凝土施工介绍pptx
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地铁车站预应力混凝土施工介绍普通钢筋砼构件的抗拉极限应变只有0.1--0.15×10-3。构件砼受拉开裂时受拉钢筋的应力仅达1/4--1/3钢筋的抗拉强度未能充分发挥。预应力砼是在构件承受外荷载前预先在构件的受拉区对砼施加预压应力。使用阶段的构件在外荷载作用下产生拉应力时先要抵消预压应力这就推迟了砼裂缝的出现并限制了裂缝的开展从而提高构件的抗裂度和刚度。······1 概述2 预应力钢筋3 预应力锚固体系4 张拉机具5 预应力砼结构工程······img title=地铁车站预应力混凝土施工介绍_1 class=lazy下载地址
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Jacky
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