地铁车站深基坑开挖支护施工方案（套管咬合桩钢支撑）doc

[云南]地铁车站深基坑开挖支护施工方案（套管咬合桩钢支撑）项目类型：市政工程基坑深度：18.2m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：土体深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围建（构）筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：5张以下基坑开挖支护施工方案编制时间：2011年资料目录 第一章 编制说明、依据及编制原则 1 1.1编制说明 1 1.2编制依据 1 1.3编制原则 2 1.4专家意见执行情况 2 第二章 工程概况 4 2.1工程简介 4 2.2围护结构形式 4 2.3工程地理位置与周围环境 6 2.4工程地质和水文地质 6 2.5管线现状 7 第三章 施工总体部署 8 3.1组织管理体系 8 3.2施工进度计划 10 3.3资源配置计划 11 3.4基坑开挖 12 第四章 施工工艺及方法 15 4.1基坑降水 15 4.2土方开挖施工 21 4.3混凝土支撑施工 28 4.4钢支撑架设与拆除 28 4.5桩间混凝土喷锚施工 38 第五章 基坑监测 42 5.1监测目的与原则 42 5.2监测组织与流程 43 5.3监测项目及监测仪器 44 5.4监测项目及布点原则 45 5.5监测预警 47 5.6监测工作管理 57 5.7信息反馈 60 5.8监测工作保障措施 61 5.9现场安全巡视 63 第六章 工期保证措施 65 第七章 质量保证措施 66 7.1质量保证体系 66 7.2施工管理模式 66 7.3项目部质量管理网络 67 7.4质量标准及施工质量要求 67 7.5主要分项工程质量控制措施 68 第八章 安全生产、文明施工 71 8.1安全保证措施 71 8.2降水井施工 72 8.3基坑开挖、支撑 72 第九章 环境保护措施 74 9.1.建立健全的环境保护体系 74 9.2.制定防止和减轻水流、大气污染措施 76 9.3.控制扬尘及废气 76 9.4.防止噪声污染 76 第十章 应急预案 77 10.1组织措施 77 10.2应急救援程序 77 10.3危险源分析及对策 78 10.4应急救援 81 10.5应急救援物资设备 81 10.6应急指挥人员名单及各部门电话 82 10.7应急救援措施 82 第十一章 雨季施工措施 87 11.1雨季施工准备 87 11.2雨季施工技术措施 87 第十二章 专家意见及签到表 89 第十三章 附图 92内容简介2.2围护结构形式
车站主体围护结构采用Φ1000@800套管咬合桩套管咬合桩嵌固深度根据地质情况综合确定（嵌固深度13～15m）桩顶设1000×1000mm截面混凝土冠梁。br本基坑采用明挖顺作法施工基坑竖向设置四道支撑第一道支撑采用600×800mm截面混凝土支撑第二～四道支撑及倒撑采用Φ609t=16mm的钢管支撑在第三道支撑下1.5m处设置一道钢倒撑....
4.1基坑降水
井管：井管均采用焊接钢管坑内降水井井管直径均为φ273mm....
4.2土方开挖施工
首先破除原有沥青路面开挖土方至混凝土支撑梁底,开挖深度为1.1～2.9m。br采用分段退挖方式挖掘机直接装土上车由自卸汽车将弃土外运....
4.4钢支撑架设与拆除
4.4.1钢支撑设计要求
主体基坑支撑采用φ609钢管支撑体系