地铁车站深基坑地下连续墙结合四道支撑开挖支护施工方案doc

[江苏]地铁车站深基坑地下连续墙结合四道支撑开挖支护施工方案项目类型：市政工程基坑深度：17.93~19.5m建筑基坑支护形式：地下连续墙支护,内支撑支护建筑基坑监测项目：墙（坡）顶竖向位移,围护墙深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建（构）筑物变形,周围地下管线变形资料目录 第一章 编制说明 5 1.1编制依据 5 1.2编制原则 6 1.3编制目的 6 第二章 工程概况 7 2.1项目概况 7 2.1.1工程地理位置 7 2.1.2 标段范围 8 2.2 车站设计概况 8 2.2.1xx站设计概况 8 2.2.2xx路站设计概况 10 2.3工程地质情况 12 2.3.1xx站工程地质 12 2.3.2xx路站工程地质 15 2.3.3不良地质分析 18 2.4水文地质条件 18 2.4.1自然气候 18 2.4.2xx站水文地质 19 2.4.3xx路站水文地质 20 2.5场地周边环境 22 2.5.1xx站场地周边环境 22 2.5.2 xx路站场地周边环境 23 2.6主要工程数量 24 第三章 施工总体部署 24 3.1施工管理目标 24 3.1.1质量目标 25 3.1.2安全文明施工与环境保护目标 25 3.1.3工期目标 25 3.2施工组织机构及任务划分 25 3.3总体施工方案 29 3.3.1施工总体思路 29 3.3.2总体施工顺序 29 3.3.3总体施工方案 30 3.3.4施工重难点及对策 30 3.4施工准备 31 3.4.1组织准备 31 3.4.2技术准备 31 3.4.3设备、物资准备 32 3.5施工场地布置 32 第四章 施工方案及技术措施 32 4.1基坑降水 32 4.1.1降水井方案设计 32 4.1.2开挖前对降水施工的要求 35 4.2基坑土方开挖施工方案 36 4.2.1 基坑开挖施工工艺流程 36 4.2.2 基坑开挖总体施工顺序 36 4.2.3 基坑开挖施工方法 38 4.2.4 基坑开挖技术管理要求 44 4.2.5 基坑开挖质量控制标准 44 4.2.6 垫层混凝土施工 45 4.2.7 确保基坑稳定的强制性措施 45 4.2.8 基坑开挖条件验收 46 4.2.9 格构柱防碰撞措施 47 4.3 钢支撑安装及拆除 48 4.3.1 钢支撑安装施工工艺 48 4.3.2 钢支撑安装施工方法 49 4.3.3换撑施工方法 56 4.3.4 钢支撑架设技术管理要求 57 4.3.5 钢支撑架设针对性技术措施 58 4.3.6 钢支撑拆除安全措施 59 4.4 施工监测方案 59 4.4.1 施工监测技术管理要求 59 4.4.2监测项目 60 4.4.3 监测频率及监测周期 61 4.4.4报警控制指标及处理流程 62 4.4.5监测信息报送制度 65 第五章 工程进度计划 66 5.1工程进度安排 66 5.1.1主要项目施工进度控制指标 67 5.1.2主要工程项目工期安排 67 5.2工期保证措施 68 5.2.1组织保证措施 68 5.2.2管理和技术保证措施 68 5.2.3经济保证措施 70 5.2.4资源保证措施 70 第六章 资源配置计划 70 6.1劳动力投入计划 70 6.1.1劳动力配置原则 70 6.1.2劳动力投入计划 71 6.1.3劳动力综合保证措施 72 6.1.4节假日期间劳动力保证措施 73 6.2机械设备投入计划 73 6.2.1机械设备配置原则 73 6.2.2机械设备投入计划 74 6.2.3机械设备保证措施 76 第七章 质量保证措施 77 7.1质量目标 77 7.2质量保证措施 77 7.2.1质量体系保证措施 77 7.2.2质量检查控制程序 77 7.2.3质量教育保证措施 77 7.2.4制度保证措施 79 7.2.5施工过程控制措施 80 7.2.6质量技术保证措施 81 7.2.7主要工程项目质量控制措施 84 第八章 安全保证措施 86 8.1安全方针 86 8.2安全目标 86 8.3安全指标 87 8.4安全管理机构 87 8.5安全管理体系 87 8.6施工安全技术保证措施 88 8.6.1基坑开挖安全技术措施 88 8.6.2钢支撑安装及拆除安全措施 89 8.6.3吊装作业安全技术措施 89 8.6.4防火安全技术措施 91 8.6.5施工用电安全技术措施 92 第九章 文明施工及环境保护措施 92 9.1环保及文明施工目标 92 9.2环保及文明施工管理体系 92 9.3文明施工管理措施 93 9.4文明施工具体措施及要求 94 9.5施工场地文明施工的措施 94 9.6现场文明施工管理规定 95 9.7环境保护具体措施 95 9.7.1施工噪声控制措施 95 9.7.2城市生态保护 95 9.7.3施工水污染控制 95 9.7.4粉尘污染控制措施 96 8.7.5固体废弃物 96 8.7.6施工振动控制 96 9.7.7 周边环境维护、协调措施 97 9.7.8施工现场综合环境治理 97 第十章 应急救援管理 98 10.1应急抢险管理要求 98 10.2应急救援管理概述 98 10.3 应急处置基本原则 98 10.4 组织机构及职责 99 10.5基坑突发事故应急处理措施 101 10.6应急物资准备 105 10.7应急联络电话 106 10.8应急计划与建立 106 10.8.1危险源评估 106 10.8.2应急反应行动的资源配置 106 10.8.3建立危险源辨识体系 106 10.8.4应急上报机制 107 10.8.5建立应急反应救援安全通道体系 107 第十一章 季节性施工保证措施 107 11.1雨季施工安排及措施 107 11.1.1雨季施工安排 107 11.1.2雨季施工技术措施 107 11.1.3雨季施工安全措施 108 11.2台风季节施工安排及措施 109 11.2.1台风季节施工安排 109 11.2.2台风季节施工技术措施 109 11.2.3台风季节施工安全措施 110 11.3冬季施工安排及措施 111 11.3.1冬季施工安排 111 11.3.2冬季施工技术措施 112 11.3.3冬季施工安全措施 113 第十二章 附图 113内容简介本标段包含2个地铁站两站均采用明挖顺作法施工。br最大基坑开挖深度分别为17.93m、19.5m。br
一个车站为地下二层11m岛式车站。br车站采用明挖顺做法施工。br主体围护结构采用800mm地下连续墙标准段沿基坑深度方向设置4道支撑第一为800×800mm钢筋混凝土支撑支撑于1200×1000mm混凝土冠梁上其余为Ф609、t=16mm钢支撑（端头井处斜撑为Ф800、t=16mm钢支撑）并在端头井位置第三道支撑中心线下1.6m处设置一道倒换支撑。br
另一车站为11m岛式站台地下两层双跨（局部三跨）矩形框架结构。br标准段底板埋深 17.0 ～17.8m端头井底板埋深18.6～19.5m。br车站采用明挖法施工。br车站主体围护结构采用800mm地下连续墙标准段沿基坑深度方向设置4道支撑第一道为800×800mm钢筋砼支撑支撑于800×1000mm（咬合桩区段为1000×1000mm）冠梁上其余为Ф609、t=16mm钢管支撑钢支撑端头井设置5道支撑第一为钢筋砼支撑其余为钢支撑。br
施工重难点：
1、基坑开挖深度接近20米施工风险大确保基坑开挖过程中的稳定是本工程的重点。br
2、车站基坑影响范围内地层含粉土、粉砂夹粉土、粉砂层等承压水层做好基坑降水工作是本工程的难点。br
3、车站长度大土方开挖体量大合理组织安排施工是本工程的重点。br
主要施工内容：基坑降水施工、基坑土方开挖施工、垫层混凝土施工、钢支撑安装施工、换撑施工及基坑监测。br
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编制于2014年。br