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地铁车站深基坑地下连续墙变形监测doc

资料评价：
★★★★☆
更新时间：
2021-07-07
下载权限：
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文件大小：
201.10KB
文件类型：
doc
点击次数：
5
建筑论坛：
www.99jianzhu.com
上传会员：
Jacky
所属栏目：
岩土工程
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久久建筑网提供了图纸、方案、教程资料。
地铁车站深基坑地下连续墙变形监测内容简介1 影响墙体变形的因素分析
通过对大量基坑实例监测数据的分析,并结合前人研究的成果[1]~[11]得出,影响基坑围护墙体水平变形的主要因素包括开挖深度He、支护体系的系统刚度EI/(γmh4avg、开挖宽度B、土体的平均抗剪强度与竖向有效应力的比值su/σ′v....
2•2 监测结果分析
图3为南站台段CX3不同开挖阶段地下连续墙侧移情况,墙体变形整体呈现“两头小、中间大”,随着开挖深度的增加,墙侧移不断增大,最大侧移位置位于开挖面附近,坑底垫层完成时最大侧移位置位于坑底下1•5m左右....
图7是不同测点最大墙体相对侧移与开挖深度的关系,各测点平均最大相对侧移约为0•15%,基本满足一级基坑环境保护对侧移控制0•14%的要求。br虽然有些点相对侧移达到0•25%,但基坑并未发生险情....
编制于2013年
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