大桥索塔门架主索鞍门架及锚碇散索鞍门架设计计算75页（含CAD图7张）rar
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[中交]大桥索塔门架主索鞍门架及锚碇散索鞍门架设计计算书75页（含CAD图7张）p1 索塔门架主索鞍门架设计计算书36页：/pp第一章 工程简介；第二章 计算参考资料；第三章 主索鞍门架计算；一、主索鞍吊装；二、夹索入鞍计算；三、主要焊缝计算；第四章 下横梁托架结构设计成果汇总及结论。/pp……/pp2 锚碇散索鞍门架设计计算书39页：/pp第一章 工程简介；第二章 计算参考资料；第三章 散索鞍门架计算；一、散索鞍吊装；二、夹索入鞍计算；第四章 主索鞍门架设计成果汇总及结论。/pp3 风压计算、门架计算数据/pp……/pp计算依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2011）/pp大桥主塔采用门型塔、钢筋混凝土结构 KATEMBE岸塔高132.1m；桥塔设上、下两道横梁塔身、横梁均采用四边形空心截面；塔身截面纵向塔宽7m横桥向宽5m；上塔柱纵向壁厚为1.0m下塔柱为1.2m在倒角处加厚至1.8m；上塔柱横向壁厚为0.8m下塔柱为1.0m在倒角处加厚至1.4m。塔柱分承台之间通过系梁连接分承台平面尺寸21.45×15.7m厚度5m承台顶标高3.1m；系梁尺寸为5m（宽）×5m（高）×7.896m（长）；承台顶设置2m高的塔座上口尺寸8×10m下口尺寸12×14m。主索鞍鞍体采用全铸型结构。鞍体下设不锈钢板-聚四氟乙烯板滑动副以适应施工中的相对移动。塔顶主缆中心线理论交点到主索鞍底混凝土面的距离为2.5m。鞍槽底最低处竖弯半径为5.2m。主索鞍采用悬臂门架来进行吊装操作。主索鞍最大吊装重量按照40t计入。动、定滑车组、起吊钢丝绳、滑车等重量按照10t计入。南岸锚碇地连墙设计为外径50m壁厚1.2m总深度为56m。锚体分为锚块、散索鞍支墩、鞍部、锚室、后浇段等部分。散索鞍鞍体采用铸焊结合的结构方案。鞍槽用铸钢铸造鞍身由钢板焊成。理论散索点到散索鞍底混凝土面的距离为3.8m。/pp……/pp合计75页。编制于2015年/pp下载地址
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一样无忧
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