道路工程提高沥青砼路面平整度doc
内容介绍
[QC]道路工程提高沥青砼路面平整度内容简介二、小组活动背景 路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一,它关系到行车的安全,舒适性以及路面所受冲击力的大小和使用寿命,不平整的路表面会增大行车阻力,并使车辆产生附加的振动作用.这种振动作用会造成行车颠簸,影响行车的速度和安全,影响驾驶的平稳和乘客的舒适.同时,振动作用还会对路面施加冲击力,从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损,并增大油料的消耗.而且,对于位于水网地区,不平整的路面还会积滞雨水,加速路面的水损坏………… 因此,提高路面平整度减少振动冲击力,提高行车速度和增进行车舒适性,安全性,是路面施工中面临的一个重要问题.为保证本项目施工质量塑造精品工程我项目按照高于规范要求标准作为施工控制标准（规范要求1.2,施工控制标准1.0）确定将提高施工控制标准内合格率做为我项目研究课题………… 七、要因确认 针对树图整理出的末端原因小组成员进行了逐一确认做出要因确认表………… 要因确认结论如下： 1、碾压设备吨位过低………… 2、施工完成后接头切边长度太短………… 3、新施工接头跟踪检测距离过短………… 八、制定对策 2010年7月18日至20日小组成员根据确认出来的3项要因分别制定了两种对策并对其进行了综合评价最终选择出较优的对策………… 编制于2010年下载地址
进入下载页
文件大小
194.10KB
上传作者
monto
文件类型
doc