盾构隧道壁后注浆压力、注浆量控制技术(国家级工法)doc
内容介绍
盾构隧道壁后注浆压力、注浆量控制技术(国家级工法)内容简介隧道壁后注浆压力、注浆量控制技术 在壁后注浆过程中盾尾空隙中浆体压力的大小和分布形式对围岩土体的应力状态和管片衬砌的受力具有重要影响。在盾构施工中由于壁后注浆效果反馈的盲目性和滞后性壁后注浆压力的设定很大程度上依赖于施工经验使得注浆压力的调整不能及时满足盾构施工要求。为了明确盾尾空隙中浆体压力的分布规律对浆液在盾尾空隙中流动过程中的压力传递过程进行研究得到了浆液在盾尾空隙中的压力分布公式结合XX隧道分析了浆液性能及施工参数对壁后注浆压力分布的影响规律。…… [新技术]： 采用改进的施工设备对大直径盾构隧道注浆效果进行无损检测该方法具有一定的开创性 根据探地雷达成果图分析检测区内大部分盾构注浆层比较均匀厚度在18～22cm左右但也有部分区域存在注浆缺陷 利用正交试验分析了浆液中水灰比、胶砂比、膨水比、粉灰比、添胶比等因素对浆液的基本性质的影响。
采用废弃砂再利用后的配方成本可以节约原来的56%之多。
建立了注浆压力分布模型 从开挖面变形引起超挖、姿态控制不当超挖、注浆压力顶起等角度研究了对壁后注浆量的影响。
通过采用探地雷达无损检测方法对左线盾构隧道的注浆效果进行抽样检测成功获得了壁后注浆密实性、均匀性和壁后注浆层厚度分布情况 …… 内容架构： 壁后注浆压力分布及压力的确定研究 盾构壁后注浆的压力分布计算模型 壁后注浆量的影响因素研究 隧道壁后注浆压力分布计算 Flac3D计算模型 壁后注浆量的影响因素分析 壁后注浆充填率与掘进速度的关系研究 监测方案设计 现场试验及成果分析 新技术应用情况分析 ……
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