单洞三车道隧道施工图51张（复合式衬砌新奥法）dwg

单洞三车道隧道施工图51张（复合式衬砌新奥法）位置：广东编制时间：2005隧道的长度：1025米隧道所在的位置：山岭隧道隧道埋置的深度：浅埋隧道隧道的用途分类：交通隧道围岩分类：Ⅵ:碎石、角砾资料目录设计说明 出口左右线洞门图（施工图）4 洞口平面设计图 隧道洞身纵断面图4 削竹式洞门设计图8 工程量表 隧道超前支护设计图 Ⅲ级围岩复合式衬砌断面设计图 Ⅳ级围岩复合式衬砌断面设计图 Ⅴ级围岩复合式衬砌断面设计图 Ⅴ级围岩加强衬砌断面设计图 隧道地表截水沟设计图 隧道洞内防排水设计图2 隧道洞内装饰设计图 Ⅴ级围岩隧道复合式衬砌二衬配筋设计图 Ⅴ级围岩隧道加强衬砌二衬配筋设计图 Ⅳ级围岩隧道复合式衬砌二衬配筋设计图 Ⅴ级围岩隧道加强衬砌二衬配筋设计图 隧道风机衬砌段二衬配筋设计图2 隧道风机预埋件设计图2 隧道监控量测设计图 隧道建筑限界及内轮廓图 明洞衬砌断面设计图 隧道平面图（施工图）3 人行横洞设计图 隧道施工方案及步骤设计图 隧道消防预留洞设计图 隧道照明及维修电源箱预埋管设计图 隧道照明灯具平面布置图4 Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道中壁支护设计图 Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道中壁支护设计图 隧道洞口大管棚设计图内容简介全线采用双向6车道高速公路标准设计行车速度为80Km/h。路面宽度：0.5(左侧向宽度)+3.75×3(行车道宽)+0.75(右侧向宽度)=12.5m单向三车道。建筑限界：宽度=0.75(检修道宽)＋12.5(路面宽)+ 0.75(检修道宽)=14.0m高度=5.0m上下行隧道单向行驶。左线：长963.0m（其中2标范围长313.0m）。右线：长1025.0m（其中2标范围长365.0m）。洞内设人行横洞两处、车行横洞一处（2标范围内人行横洞一处）。
　　隧道按新奥法原理进行设计和施工采用复合衬砌形式。围岩差的衬砌向围岩好的延伸Ⅱ、Ⅲ级围岩延伸5mⅣ、Ⅴ级围岩延伸10m；偏压衬砌向非偏压衬砌延伸10m采用现浇整体式衬砌及外贴式防水层防水。隧道内采用沥青混凝土路面。单洞三车道隧道。两隧道行车道中线间间距为50.0m隧道开挖净距最小为33.9m。Ⅱ、Ⅲ级围岩内净空采用曲墙无仰拱形式Ⅳ、Ⅴ级围岩内净空均采用曲墙有仰拱形式。隧道内净宽为14.78m内净高为8.02m。由于两隧道均位于不设超高的曲线上路面采用2％的单面横坡。人行横通道建筑限界净宽2.0m净高2.5m。拟定人行横通道内净空断面为高3.1m、宽2.5m的单心圆拱直边墙结构。在洞口仰坡及边坡顶外的适当位置设置截水沟；在洞门端墙背后设置排水沟将坡面水引入路基边沟。隧道洞内边墙在检修道以上3.5m高度范围采用贴20×40淡米黄色釉面装饰瓷砖。
　　围岩设计采用中壁（CD）法进行开挖施工支护采用喷混凝土、钢筋网、格栅钢架、锚杆组成支护体系并辅以超前小导管或大管棚等预支护措施进行辅助施工……共计51张设计于2005年