城市轨道交通盾构施工技术解读doc

城市轨道交通盾构施工技术解读资料目录第一节 概述 第二节 盾构构造、分类及适用范围 第三节 盾构法施工准备 第四节 盾构的进、出洞技术 第五节 盾构推进 第六节 管片拼装及防水 第七节 隧道注(压)浆 第八节 盾构法隧道施工地层变形的控制 第九节 盾构隧道内衬（钢拱模板台车）施工 第十节 垂直顶升内容简介 构成盾构法的主要内容是：先在隧道某段的一端建造竖井或基坑以供盾构安装就位。盾构从竖井或基坑的墙壁预留孔处出发在地层中沿着设计轴线向另一竖井或基坑的设计预留孔洞推进。盾构推进中所受到的地层阻力通过盾构千斤顶传至盾构尾部已拼装的预制衬砌再传到竖井或基坑的后靠壁上。盾构是一个能支承地层压力又能在地层中推进的圆形、矩形、马蹄形及其他特殊形状的钢筒结构其直径稍大于隧道衬砌的直径在钢筒的前面设置各种类型的支撑和开挖土体的装置在钢筒中段周圈内安装顶进所需的千斤顶钢筒尾部是具有一定空间的壳体在盾尾内可以安置数环拼成的隧道衬砌环。盾构每推进一环距离就在盾尾支护下拼装一环衬砌并及时向盾尾后面的衬砌环外周的空隙中压注浆体以防止隧道及地面下沉在盾构推进过程中不断从开挖面排出适量的土方。
　　 盾构是进行土方开挖正面支护和隧道衬砌结构安装的施工机具它还需要其它施工技术密切配合才能顺利施工。主要有：地下水的降低；稳定地层、防止隧道及地面沉陷的土壤加固措施；隧道衬砌结构的制造；地层的开挖；隧道内的运输；衬砌与地层间的充填；衬砌的防水与堵漏；开挖土方的运输及处理方法；配合施工的测量、监测技术；合理的施工布置等。此外采用气压法施工时还涉及到医学上的一些问题和防护措施等。
　　 盾构的外形 盾构的外形就是指盾构的断面形状有圆形、双圆、三圆、矩形、马蹄形、半圆形或与隧道断面相似的特殊形状等。例如：将人行隧道筑成矩形最大地利用了挖掘空间；将水利隧道筑成马蹄形使流体的力学性能达到最佳状态；将穿山隧道筑成半圆形可以使底边直接与公路连接等等。但是绝大多数盾构还是采用传统的圆形。
　　2、制造盾构的材料 盾构在地下穿越要承受水平载荷、垂直载荷和水压力如果地面有构筑物还要承受这些附加载荷盾构推进时还要克服正面阻力所以要求盾构具有足够的强度和刚度。盾构主要用钢板单层厚板或多层薄板制成钢板一般采用A3钢。钢板间连接可采用焊接和铆接两种方法大型盾构考虑到水平运输和垂直吊装的困难可制成分体式到现场进行就位拼装部件的连接一般采用定位销定位高强度螺栓联接最后焊接成型。