SMA-13沥青混合料配合比设计报告doc
内容介绍
SMA-13沥青混合料配合比设计报告内容简介按规范要求混合料理论最大相对密度采用理论计算法。混合料拌和时沥青的加热温度为180℃集料的加热温度为190℃试件的击实成型温度为170℃。
原材料和混合料的技术要求采用《公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）》之规定。
配合比设计试验及计算参数均以“JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》中附录C SMA混合料配合比设计方法”中的程序及公式计算。
试验结果：经室内配合比设计试验与相关验证确定SBS改性沥青SMA-13混合料目标配合比设计的最佳油石比为6.0％在进行生产配合比设计与试验时其合成级配应尽可能与目标配合比级配曲线接近。目标配合比的各级集料比例见有关设计图表。
…… 经过马歇尔试验及其相关的验证试验xx高速公路沥青路面SMA-13沥青混合料在最佳油石比为6.0%时各项技术指标满足相应的技术要求。在进行生产配合比设计与试验时应根据拌和机的除尘效果确定矿粉的掺量以使混合集料的级配尽可能与目标配合比的级配一致。
设计说明 原材料试验 SMA-13沥青混合料技术要求 SMA-13型沥青混合料配合比试验 ……14页
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Jacky
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