250公里／小时双线铁路客运专线技术标准交底219页（路桥隧轨道站场线路）doc
内容介绍
[湖南]250公里／小时双线铁路客运专线技术标准交底219页（路桥隧轨道站场线路）资料目录一、概述7 （一）设计依据及设计范围7 （二）线路概况7 （三）路基工程概况及工点类型8 （四）隧道工程概况8 （五）桥梁工程概况9 （六）全段车站概况9 （七）地质概况10 （八）不良地质18 （九）特殊岩土23 二、主要技术标准24 （一）正线主要技术标准24 （二）联络线主要技术标准24 三、线路25 （一）采用的主要规范25 （二）线路平面设计25 （三）线路纵断面设计29 （四）改移道路及立交道设计31 （五）铁路安全设施33 （六）拆迁工程说明34 （七）沿线布设精密测量网情况说明35 三、路基35 （一）采用的主要规范、标准及细则35 （二）路基设计主要基本技术标准37 四、轨道55 （一）正线轨道类型55 （二）轨道结构分布55 （三）无砟轨道结构方案55 （四）有砟轨道结构方案69 （五）轨道过渡70 （六）无缝线路设计71 五、桥涵73 （一）设计标准73 （二）采用主要设计规范74 （三）采用主要通用图75 （四）主要工点设计说明80 （五）主要施工方法93 （六）与有关专业设接口说明95 （七）其它必要的说明98 六、隧道105 （一）主要设计原则105 （二）重点隧道施工方案115 七、站场118 （一）主要设计原则118 （二）主要设计技术标准120 （三）与相关专业接口设计126 八、施工注意事项133 （一）线路施工注意事项133 （二）路基施工注意事项135 （三）桥梁施工注意事项186 （四）隧道施工注意事项194 （五）站场施工注意事项200 （六）地质工程施工注意事项209内容简介正线标准：铁路等级：客运专线。正线数目：双线。速度目标值：250公里/小时以上基础设施预留进一步提速条件。最大坡度：20‰特殊地段30‰。最小曲线半径：4000米。到发线有效长度：650米。牵引种类：电力。机车类型：动车组。联络线主要技术标准：铁路等级：客车联络线；正线数目：双线；速度目标值：160km/h；最小曲线半径：1600m；最大坡度：30‰；到发线有效长度：650m；牵引种类：电力；机车类型：动车组。…… 正线长度413.892km；新建本线与技改上、下行联络线12.145公里。本段正线路基工程总长69.737km其中区间路基工程总长55.996km路基工程总长占线路总长的16.85％。本段路基工点编制于2010年
下载地址
进入下载页
文件大小
5.90MB
上传作者
monto
文件类型
doc