时速350km动车组铁路客运专线工程投标施工组织设计388页（软基现浇钢构CRTSⅠ型轨道）.rar
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时速350km动车组铁路客运专线工程投标施工组织设计388页（软基现浇钢构，CRTSⅠ型轨道） -2施工组织设计类型：投标铁路等级：高速铁路设计速度：≥250主体工程内容：特大桥,中小桥路基地基处理：CFG桩路基支挡：桩板挡土墙轨道道床：双块式无砟轨道计划工期：48月编制时间：20121.总体施工组织布置及规划；2. 总体施工方案、控制工程和重难点工程施工方案各主要专业工程施工方案过渡工程及接口工程方案各主要专业施工方法及工艺；3.施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排；4.“架子队”及劳动力组织、配置计划；5.物资供应计划及物流组织安排；6施工机械及测试设备组织及配置计划；7.工程用款、临时用地与施工用电计划；8.标准化管理；9.质量保证系统及措施；10.安全保证体系及措施；11. 工期保证措施；12. 投资控制措施；13.施工环保、水土保护目标及措施；14.文明施工、文物保护措施；15.职业健康目标及保障措施；16.其它应说明的事项……开工日期2012年12月10日竣工日期2016年12月9日。铁路等级：客运专线。正线数目：双线。速度目标值：350km/h初期运营速度300km/h。最小曲线半径：7000m；正线线间距：5.0m；最大坡度：20‰；到发线有效长度：650m；牵引种类：电力；机车类型：动车组。铁路客运专线标段全长55.90km。线路走向基本与其他线铁路和国道交平行。特大桥1座小桥3座预制预应力简支箱梁。编制于2012年下载地址
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辩论队
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