京沪高铁双层贝雷梁支架现浇32m简支梁施工技术总结doc
内容介绍
京沪高铁双层贝雷梁支架现浇32m简支梁施工技术总结资料目录一、工程概况 二、施工方案的选择 三、支架结构体系构造 四、主要施工方法 五、贝雷支架现浇简支箱梁的施工工艺 六、心得体会内容简介二、施工方案的选择 1、满堂支架法施工：在软弱地基上施工桥梁上部现浇梁一般的施工方法是对软基进行加固处理然后搭设满堂支架施工。由于软弱地基特殊的地质条件地基处理难度较大；同时由于处理厚度的不均匀性当添加施工荷载时地基将可能出现不均匀沉降从而对混凝土的质量造成不同程度的损伤对工程质量留下隐患且地基处理为一次性投入处理费用较高周转利用率较低。2、移动模架法施工：采用移动模架法原位制梁作业程序清晰、结构受力明确、模架强度高不受桥下地质条件的限制。但移动模架管理跨度大资源调配难 且施工循环周期相对较长而跨xx公路特大桥施工工期非常紧迫。
3、采用双层贝雷支架法施工：该桥施工时现场无河流影响且易形成流水化作业保证施工进度。同时避免了地基处理克服了不均匀沉降对现浇箱梁施工线形的影响且贝雷桁架是定型产品承台属于刚性结构因此支架系统仅在第一孔时预压后续施工不再需要预压加快了施工进度节省了地基处理费用。
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