兰新铁路路基边坡防护先导试验段施工总结（2010年）doc

兰新铁路路基边坡防护先导试验段施工总结（2010年）资料目录一、工程概况 二、设计说明 三、施工准备 1、图纸审核 2、预制场布置 3、模板加工及配置 4、保温棚搭设 4、混凝土供应 5、主要人员及设备配置 四、预制施工 1、模板施工 2、混凝土浇筑 3、混凝土养护 4、拆模 五、现场施工工艺 1、脚墙基础开挖 2、脚墙混凝土现浇 3、骨架开挖 4、预制件运输 5、骨架预制件吊装 6、护道预制件安装 六、施工总结 1、优点 2、缺点 3、成本分析 4、合理化建议 5、成本比较 图1 骨架基坑开挖 图2 预制好的预制件 图3 预制件养护 图4 预制件吊装 图5 预制件吊装 图6 预制件吊装 图7 预制件现场吊装内容简介骨架开挖 测量放样后洒出石灰线采用人工开挖方式。自上向下开挖其顺序为：护脚→肋柱→拱圈。肋柱及护脚墙的开挖轮廓则按增大10cm控制以方便吊装和预制件的安装。
　　 预制件运输 预制件通过平板车运至施工现场采用吊车和人工配合的方式进行装卸。首先应根据实际情况对预制件的类型和数量进行计算运至现场后分类放置试验段的便道处正面统一朝上并对每块的吊装位置做好标记。
　　5、骨架预制件吊装 护道以上骨架防护预制件吊装应遵循自下向上的原则其顺序为：护脚→肋柱→拱圈。
　　...... 传统路基防护工程的施工方法主要采用浆砌片石施工过程中质量控制难度较大普遍存在原材料不达标、砌体尺寸不足、砂浆不饱满、养生不到位、后期质量隐患严重等缺点；而采用工厂化集中进行构件预制现场直接拼装这一方案弥补了过去的不足将隐蔽工程透明化简化了现场的施工工序降低了现场的管理难度且施工质量及路基的稳定性得到长期有效保证。