广州绕城公路25m小箱梁预制场生产及技术总结doc
内容介绍
广州绕城公路25m小箱梁预制场生产及技术总结资料目录一、工程概况 二、预制场规划及施工生产策划执行情况 三、预制场基底处理 四、预制梁台座设计 五、模板结构设计 六、生产进度管理总结 七、工程质量、安全方面：高度重视、明确责任加强控制确保安全施工 八、本项目技术创新的突出成果 （一）预制场规划（大龙门吊布置设计） （二）预制场基础处理 （三）混凝土运输内容简介工程概况 （一）工程简介 南二环高速公路XXX合同段为全预制标负责xxx标段25m后张法预应力小箱梁的预制施工合同数量为2877片后期由于工程量变更增加到3130片；空心板229片。（二）工程难点分析 1、项目于2008年12月底进场开始建设场地2010年3月28日开始生产第一片梁全线总工期要求预制场需在2010年6月前完成全部小箱梁预制施工工期较紧。
2、由于本标段负责梁板供应标段范围位于xx段部分用梁标段的施工红线用地征地拆迁工作滞后对工期影响存在较大的不确定性交地时间集中到后期这样会导致用梁前松后紧存梁场前期存梁数量较满影响预制出梁进度；而后期由于供梁时间集中而导致预制场出梁供不应求；或工期中间时段由于存梁区已满而导致中期停产等待影响总工期给有限的预制场用地制梁区和存梁区规划带来极大的困难。
3、该预制场选址位于珠三角软基地带。选址处用地原为荒弃用地地表覆盖堆满陶瓷厂的弃渣垃圾原场地内堆陶瓷垃圾高差约3m而且陶瓷垃圾多以粘土为止遇水受力性能极差而且预制场所在地为雨水丰富的地带雨季影响较大陶瓷垃粘土遇水受力后变为流塑状不能直接作为持力层需平整处理后使用。覆盖层以下地质为较深的下卧软基层在20～30m。而且由于25m小箱梁每片重达80吨（30m3计算）张拉成梁后对台座的受力主要集中在梁端两处的台座位置台座基底受力极大给预制场地地基处理带来极大的施工难度。
2010年12月编制
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