提篮式钢管混凝土拱桥上部结构施工技术汇报（鲁班奖）doc
内容介绍
提篮式钢管混凝土拱桥上部结构施工技术汇报（鲁班奖）内容简介设计荷载：汽车—超20级挂车—120。设计行车速度：80公里/小时。
主桥：整体式断面 引桥：分离式断面 全宽30.8m 在拱肋和桥面相交处桥面宽度渐变至33.6m。
横坡：双向坡：2%（岸引桥设置超高） 纵坡±0.9%。
设计水位：三百年一遇122.90m。
设计洪水频率：1/300。
通航等级：无通航要求 地震烈度： 6度按7度设防。
…… 大桥为计算跨径336米的中承式提篮钢管砼拱桥两岸引桥分别为4跨一联和3跨一联的20米预制预应力砼小箱梁。桥面全宽为30.8米。大桥主拱肋采用悬链线型矢跨比为1/4.94拱轴系数为1.55。拱肋为变高度截面拱脚高11.28米拱顶高7.28米拱肋宽度不变均为3米。拱轴线内倾10.008°。大桥单肋分22段吊装合拢。
针对提篮式钢管混凝土拱桥上部结构施工的特点研究制定了提篮拱桥钢结构现场卧式加工制作、焊接工艺规程及验收技术标准；研究开发了提篮拱桥拱肋单吊单扣安装关键技术；研究确定了特大跨径提篮式钢管混凝土拱桥管内混凝土配合比提出了管内混凝土的分段连续顶升灌注技术。
[创新成果]： 提篮式钢管混凝土拱桥钢结构制作 焊接工艺及检测、验收标准 缆索吊装系统的安装验收和试吊工艺 塔架受力及抗风计算 主索计算方法及接长方式 锚固体系设计 扣挂系统的设计 成拱过程监测系统及控制技术 拱肋安装工艺 钢管内混凝土设计 泵送工艺和质量检测 [创新点]： 实现了提篮拱桥钢管拱肋单肋单吊斜拉扣挂悬拼施工 通过偏心设置吊点及加以简单的辅助措施完成了提篮拱钢管拱肋单吊段空间姿态的调整从而使悬拼精度和速度与平行拱相近。
提出了切线吊扣系统及适当增强缆风的方法保证了提篮拱肋悬拼过程中的横向稳定。
通过灌注顺序调整等措施解决了倾斜拱肋管内混凝土灌注引起的侧向变形问题。
实现了拱肋卧式加工、运输、竖转起吊工艺适应了场地的要求大大降低了施工费用。
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胡波
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