铁路改建工程简支T梁架设开工报告（中铁建）doc

[上海]铁路改建工程简支T梁架设开工报告（中铁建）内容简介8、架梁具体施工方案 8.1、施工准备 2、成品梁的运输 1）、成品梁运输应符合铁道部现行《铁路货物装载加固规则》、《铁路超限货物运输规则》对装运桥梁的特别规定………… 2）、成品梁按照架梁计划分批成孔装车发运（单线梁每3孔为一批）并有专人携带配套工具随车监护押运。梁上标明前后方向运输过程中如发生车辆转向时押运人员配合运输人员做好前后方向确认工作………… 3）、运梁时按照设计要求运梁支点距梁端不大于3.5m架梁支点距梁端不大于3.7m………… 4）、运梁重心：32m边梁的竖向重心距梁底1.476m横向重心偏向腹板中心外侧6cm中梁的竖向重心距梁底1.377cm横向重心位于腹板中心上；24m边梁的竖向重心距梁底1.258m横向重心偏向腹板中心外侧6.3cm中梁的竖向重心距梁底1.168cm横向重心位于腹板中心上………… 5）、T梁运到现场后及时对梁体及配件进行数量清点及质量检查………… 3、对桥梁下部工程的检查交接 架梁前要提前对桥梁墩台进行检查交接先交接资料然后对照资料进行现场交接复核线路中线、水平桩位及桥梁孔跨；复测跨度、支座十字线、梁端线、锚栓孔孔径、深度、位置、垫石平整度、标高等是否满足相关规定办理交接手续。线下施工队保留各桥电源和运输便道………… 4、架桥机走行线路加固：架桥机的走行线路采取机车压道的方法进行加固其轴重不小于190KN前方压上桥台1.0m后方压到架桥机后轮组停留处以外50m。压道速度1~3km/h压到无明显下沉（最后三个往返每一往返的轨道左右水平偏差不得大于2mm总下沉量不得大于5mm）。压道时施工人员配合整道轨枕承轨槽下道碴捣固密实。压道后或架梁过程中当遇到大雨或较长时间未架梁及架梁间隔时间较长时需重新压道………… 桥头线路加固：桥头线路道床厚度不小于25cm顶面宽度不小于3.5m曲线地段不设超高。根据线路质量情况进行轨道加固增设轨撑、轨距拉杆、护轨、加穿枕木等。枕木在线路道碴捣实后加穿并保持水平与钢轨间的间隙用木垫片塞实………… 8.2、支座安装 1、架梁时先将支座整体(除密封件外)安装在梁底上然后随梁吊装对位安装到支承垫石上支座不得拆开安装………… 2、支座安装时用酒精擦净支座相对滑动面的不锈钢板和聚四氟乙烯板表面的灰尘和油污钢盆中的橡胶板用木槌轻轻敲入并使橡胶板与钢盆盆底密帖无空气间层………… 3、拆下支座密封围板然后将其紧固于梁底上紧固后支座位置的偏差要符合设计要求。注意保管好拆下的围板以免丢失、弄脏或损坏………… 4、凿毛支座就位部分的支承垫石表面并用水浸湿。落梁前先在垫石顶面铺垫一层厚20至30mmM50干硬性无收缩砂浆砂浆顶面铺成中间略高于四周的形状………… 5、架梁时先将地脚螺栓穿入支座底板的螺栓孔内装入垫圈拧上螺母螺栓螺纹高出螺母顶面不小于8mm但不得大于15mm………… 6、梁吊装至安装位置后将地脚螺栓对准支承垫石螺栓孔慢慢落下接近支承垫石顶面时调整好梁的位置符合要求后将梁和支座落于支承垫石上………… 7、检查支座底板四角的高度最大相对高差值不得大于2mm…………； 8、拆掉临时连接板和临时固定挡板………… 9、在地脚螺栓孔内灌以M50流动性无收缩砂浆砂浆强度达到其设计强度的70%后拧紧地脚螺栓螺帽………… 10、检查支座的安装位置是否正确所有支座螺栓是否已经紧固。然后安装密封橡胶和钢围板对支座底面四周的砂浆进行整固并将墩台表面清理干净………… 11、每跨简支梁的固定支座安装方向春申特大桥以23#墩为界新桥特大桥以36#~39#墩悬浇梁为界黄浦江特大桥以50#~54#墩钢桁梁为界分别设于线路的下坡端………… 编制于2011年